हाइड्रोलिक पिस्टन

पिस्टन विभिन्न यांत्रिक प्रणालियों में महत्वपूर्ण घटक हैं और आमतौर पर कई तरह के अनुप्रयोगों में उपयोग किए जाते हैं। पिस्टन के कुछ सामान्य अनुप्रयोगों में शामिल हैं:

आंतरिक जलन ऊजाएं:पिस्टन इंजन, जैसे कि ऑटोमोबाइल, मोटरसाइकिल और छोटे विमानों में पाए जाने वाले, सिलेंडर के भीतर ऊपर-नीचे गति करके दबाव को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करने के लिए पिस्टन का उपयोग करते हैं।

वायु संपीड़क:पिस्टन कम्प्रेसर विभिन्न औद्योगिक और वाणिज्यिक अनुप्रयोगों, जैसे वायवीय उपकरण, एचवीएसी सिस्टम और वायु-चालित मशीनरी के लिए सिलेंडर में हवा का दबाव बढ़ाने के लिए पिस्टन का उपयोग करते हैं।

हाइड्रोलिक प्रणालियाँ:हाइड्रोलिक द्रव दबाव से रैखिक गति उत्पन्न करने के लिए हाइड्रोलिक सिलेंडर में पिस्टन का उपयोग किया जाता है। हाइड्रोलिक सिस्टम का उपयोग विभिन्न मशीनरी और उपकरणों में किया जाता है, जैसे निर्माण उपकरण, औद्योगिक मशीनरी और विमान लैंडिंग गियर।

पंप:पिस्टन पंप एक सिस्टम के माध्यम से तरल पदार्थ को स्थानांतरित करने के लिए रेसिप्रोकेटिंग पिस्टन का उपयोग करते हैं, जिससे दबाव और प्रवाह पैदा होता है। इनका उपयोग आमतौर पर पानी के पंप, तेल पंप और उच्च दबाव वाले हाइड्रोलिक सिस्टम जैसे अनुप्रयोगों में किया जाता है।

सदमे अवशोषक:वाहनों और औद्योगिक मशीनरी में कुछ आघात अवशोषक कंपन को कम करने और प्रभाव ऊर्जा को अवशोषित करने के लिए पिस्टन का उपयोग करते हैं, जिससे अधिक सुचारू और नियंत्रित गति मिलती है।

भाप इंजिन:पिस्टन भाप इंजन भाप के दबाव को यांत्रिक गति में परिवर्तित करने के लिए पिस्टन का उपयोग करते हैं, जिससे अतीत में विभिन्न प्रकार की मशीनरी और इंजनों को चलाया जाता था।

प्रशीतन प्रणालियाँ:पिस्टन कम्प्रेसर का उपयोग सामान्यतः प्रशीतन प्रणालियों में रेफ्रिजरेंट गैस को संपीड़ित करने के लिए किया जाता है, जिससे रेफ्रिजरेटर, एयर कंडीशनर और अन्य शीतलन प्रणालियों में शीतलन प्रक्रिया को सुविधाजनक बनाया जा सके।

आग्नेयास्त्र:आग्नेयास्त्रों में, पिस्टन का उपयोग कुछ डिजाइनों में क्रिया को चक्रित करने, खर्च हो चुके कारतूसों को बाहर निकालने, तथा नए राउंड भरने में सहायता के लिए किया जाता है।

छड़ का उत्पादन
पिस्टन का पहला भाग एल्युमीनियम रॉड बनाने से शुरू होता है। रॉड बनाते समय एल्युमीनियम का उपयोग करने के कई लाभ हैं। एल्युमीनियम हल्का, जंग-रोधी और काटने में आसान होता है। हालाँकि रॉड शुरू में लंबी होती है, लेकिन आरी इसे अलग-अलग लंबाई के छोटे टुकड़ों में काटती है। इस रॉड के छोटे टुकड़ों को स्लग कहा जाता है।

पंच प्रेस का उपयोग
जब स्लग ओवन से गुजरता है तो पंच प्रेस गर्म हो जाता है। स्लग पंच प्रेस के समान तापमान पर गर्म होता है। ओवन से स्लग को निकालने के बाद, इसे पंच में रखें। प्रेस स्लग को पिस्टन के आकार में बदलने के लिए लगभग 2000 टन दबाव का उपयोग करता है। पिस्टन को एक घंटे तक हवा में ठंडा रखा जाता है।

ओवन का उपयोग
एक बार जब स्लग ठंडा हो जाता है, तो उसे दो बार ओवन से गुजारा जाता है। धातु को मजबूत करने के लिए स्लग को ओवन से गुजारा जाता है। पहली बार, यह उच्च तापमान पर गुजरता है। फिर इसे स्थिरीकरण के लिए बेहतर तापमान से गुजारा जाता है।

अतिरिक्त धातु को काटना
अगले चरण में खराद का उपयोग करके पिस्टन के मूल रूप को काटना शामिल है। पिस्टन को अंतिम आकार देने के लिए यह प्रक्रिया आवश्यक है। पिस्टन निर्माता तेल को गुजरने देने के लिए किनारों पर छोटे छेद बनाते हैं। खराद पिस्टन के शीर्ष में तीन छल्ले दबाता है।

कलाई की पिन में ड्रिलिंग
तीन छोटे छेद बनाने के अलावा, कलाई पिन में प्रवेश करने के लिए एक बड़ा छेद भी आवश्यक है। बड़ा छेद पिस्टन के दोनों तरफ़ ड्रिल किया जाता है। यह पिस्टन असेंबली के दौरान पिस्टन को रॉड से जोड़ने में मदद करता है।

पिस्टन के दोनों ओर शेविंग करना
कलाई पिन को ड्रिल करने के बाद, मिलिंग मशीन पिस्टन के प्रत्येक तरफ से कुछ सेंटीमीटर ऊपर तक छीलती है। छीलने की प्रक्रिया तब होती है जब कलाई पिन में प्रवेश करने के लिए एक बड़ा छेद ड्रिल किया जाता है। धातु को छीलने से पिस्टन का वजन कम हो जाता है। मिलिंग मशीन अंतिम रूप प्राप्त करने के लिए तीन रिंग के क्षेत्र के बगल में पिस्टन के किनारों से धातु को छीलती है।

अंतिम चरण
अंतिम चरण में खराद ऊपर से कुछ और मिलीमीटर हटाता है। जब अंदर गर्मी बढ़ती है तो यह पिस्टन को फैलने में मदद करता है। तीखे किनारे चिकने हो जाते हैं। बाद में एक मशीन उन छेदों को चिकना कर देती है, जिनमें कलाई के पिन डाले जाते हैं। यह कलाई के पिन को पूरी तरह से फिट होने में मदद करता है।

हर इंजन के अंदर आपको एक सिलेंडर मिलता है। उस सिलेंडर के अंदर आपके पिस्टन होते हैं। आपके पास पिस्टन की संख्या और उनकी व्यवस्था, आपके इंजन के प्रकार से निर्धारित होती है। इस सब में पिस्टन का काम विस्फोटित गैस से क्रैंकशाफ्ट तक बल स्थानांतरित करना है। सिलेंडर के अंदर प्रत्येक पिस्टन एक रॉड से जुड़ा होता है जो इसे ऊपर और नीचे जाने की अनुमति देता है। हवा और ईंधन को एक साथ मिलाया जाता है और सिलेंडर में खींचा जाता है। सिलेंडर मिश्रण को संपीड़ित करता है, चिंगारी इसे प्रज्वलित करती है, और आपके पास शक्ति होती है। इस दहन से उत्पन्न होने वाली विस्तारित गैसें इंजन पिस्टन को उसी तरह आगे बढ़ाती हैं जिस तरह से बाइक के पैडल को नीचे दबाने से पहिया हिलता है।